National Archives, College Park, Maryland: RG 412, Records of the Environmental Protection Agency, Entry 47: Office of General Enforcement, Records of Hearings Conducted by the Environmental Protection Agency on Automotive Emission Standards, 1973
本コレクションは、米国環境保護庁が1973年に開いた自動車排出ガスに関する公聴会の記録をマイクロフィルムにしたもので、とりわけ、大気浄化法が定める一酸化炭素及び炭化水素放出の76年環境基準達成の可能性に関する資料を集めています。公聴会で証言する人物は、自動車メーカーや、下請けの部品・機材メーカー、州政府や環境保護団体のような利害関係者の代表たちです。このほかに、本コレクションは、提出された参考人証言も収録し、1970年代の米国の環境政策・環境問題や自動車産業の状況を記す貴重な情報源です。
　公聴会は、1973年の3月、6月、7月に開かれました。例えば、6月18日の公聴会で証言に立った日産自動車の川添惣一副社長は、大気浄化法に則って、75年の排出基準を守ろうとする企業努力について説明したのです。日産自動車は、1965年に自動車排出ガス規制の研究・開発プログラムを立ち上げ、翌年には本格的に始動させました。それ以降、日産自動車は、排出ガスの規制に対して莫大な資金と人員を投じ、次第に厳しくなる米国の環境基準を達成する努力を積み重ねてきました。
　日産自動車のほか、General Motors、Ford、Chrysler、ホンダ、トヨタ、Volkswagen、Mercedes-Benzのような自動車メーカーや関連企業・団体が公聴会で証言したのです。下のリストは、1973年の公聴会で証言した企業の日付入りリストです。

o March 12, 1973: General Motors Corporation
o March 13, 1973: Ford Motor Company; Chrysler Corporation
o March 14, 1973: American Motors Corporation; Engelhard Industries
o March 14, 1973: International Harvester Company
o March 15, 1973: Chrysler Corporation; Engelhard Industries; Matthey-Bishop, Inc; and Universal Oil Products Company
o March 16, 1973: W. R. Grace & Company; American Lava Corporation; Corning Glass Works; Walker Manufacturing Company; National Academy of Sciences; Phillips Petroleum Company; and Mobil Oil Corporation
o March 19, 1973: Honda Motor Company; Toyo Kogyo; Toyota Motor Company, Limited; and Volkswagen of America.
o March 20, 1973: Nissan Motors Company; Mercedes-Benz of North America; Cross Company; Greenlee Brothers and Company, Ford Motor Company
o March 21, 1973: City of New York; Chrysler Corporation; American Motors Corporation; General Motors Corporation; and International Harvester Company
o March 22, 1973: Saint Vincent's Hospital, New York; Bendix Corporation; Metropolitan Washington Council of Governments; State of Maryland; Combustion and Explosives Research, Inc.; Pan-coastal PXP Corporation
o March 23, 1973: State of California; Sierra Club; Public Interest Research Group; Petro-Electric Motors, Ltd.; Public Interest Campaign
o March 26, 1973: Chrysler Corporation
o March 28, 1973: Chrysler Corporation
o June 18, 1973: Volkswagen of America, Nissan Motor Company in USA, Toyota Liaison Office in the United States, and Volvo of America Corporation
o June 20, 1973: Saab, BMW, Daimler-Benz, Peugeot, British Leyland Motors, Fiat, and Porsche
o June 25, 1973: Chrysler Corporation, Ford Motor Company,
o June 26, 1973: General Motors Corporation, Nissan Motor Corporation, Toyota Motor Company
o June 27, 1973: American Motors Corporation; Honda; Toyo Kogyo; Mitsubishi Motors Corporation; Volkswagen; and Daimler-Benz
o June 29, 1973: Bendix Corporation; Monsanto Company; Gulf Oil; and the National Academy of Sciences
o July 2, 1973: Gould Inc.; Esso Research and Engineering Company; Bell Laboratories; and Dresser Industries, Inc.
o July 3, 1973: Chrysler Corporation and Clarence M. Ditlow III on behalf of Public Interest Research Group